徐京坤钓上20公斤重的金枪鱼欧洲杯体育信息。受访者供图

　　2020年6月5日，茫茫的大泰西上，一叶孤舟。

　　在他的双体风帆上，徐京坤抱着一条20公斤重的金枪鱼，愉悦而温情。

　　“经过海上35天的技能，船上临了冷藏柜里的肉齐没了，这一下就把冷藏柜再次塞满了。感谢北大泰西的馈遗。”徐京坤这么赞赏。

　　他的温情感似乎来得很容易。一条鱼，一冰柜的肉足矣。

　　但令他欢畅的，彰着不仅仅这条鱼。

　　徐京坤完成群众荡漾眷恋。受访者供图

　　6万3千公里的群众记念

　　他把这条20公斤重的金枪鱼，看作念是“老天爷送来了群众得手的贺礼”。

　　在获取“馈遗”之前，徐京坤带着妃耦阿九和他的青岛祈望号双体风帆，经过海上35天的流畅荡漾，从南半球回到北半球，抵达亚速尔，完成了为期三年的群众荡漾，他的荡漾轨迹曾经经在地球上画了一总计圈。

　　自2017年6月从土耳其认真动身，徐京坤穿过地中海、大泰西、加勒比海、经巴拿马运河，逾越太平洋，印度洋，绕过非洲好望角，2020年6月，他回到北大帆海之路的伊始葡萄牙。

　　整整3年间，5跨赤谈，航程3.4万海里（6万3千公里），徐京坤创造了中国初度双体风帆群众荡漾的记载。

　　徐京坤庆祝群众荡漾得手。受访者供图

　　“往时大批次想过，当有一天完成这的这一刻，我是不是会哭一场，或者跳进大洋，把一整瓶香槟洒在身上。但真实到达亚速尔的时候，其实相等耐心，全部摇风35天，到达亚速尔的时候海况终于耐心了下来，就像是我的心理一样。”徐京坤回忆起祈望成果真感受。

　　祈望成真只在一刻，而为了这一刻的到来，徐京坤花去了3年技能。把这三年的记念铺开，则是6万3千公里的里程。

　　所罕有字齐在标明，这注定是一段充满大批奇妙体验与冒险的记念。

　　关联词，当弗成幸免的被问起全部飘摇中最难以忘怀的经历时，徐京坤给出的谜底却并非如旁东谈主料到的那般动东谈主心魄：

　　斑鱼和龙虾成了徐京坤在圣赫勒拿岛的主食。

　　因疫情被困圣赫勒拿岛时，23斤龙虾换不来两公斤土豆，“只可”以龙虾和斑鱼过活。但几周的技能里，徐京坤和他的“油泼石斑鱼”成为了锚地（泊船区域）里最受迎接的主角。在他的祈望号上晚餐，成为其他相似暂时“搁浅”至此的列国水手最热点的当作之一。

　　在马达加斯加的巴里湾，徐京坤的青岛祈望号又成了“商店”。在将不少生活用品，包括我方身上衣着的T恤齐送给前来“围不雅”异地东谈主的村民后，他收到了当地渔民成群逐队奉上的海鲜。船主玩笑说，在这里，他已毕了“龙虾解放”。

　　而在有着“地球上临了的东谈主类禁区”之称的查戈斯，他与妃耦和其他永别来自6个国度的水手们一同烧烤聚餐，议论天气，以致学习西餐不断。这些，齐是他最孤寒的群众记念。

　　徐京坤在查戈斯与其他国度的水手相遇。

　　当点滴经历在他的回应中以“最铭刻”的变装出现，完成群众荡漾后他的一句感言就不难领会：“已毕群众荡漾，让我最无礼的不是别的，于我个东谈主而言恶果并莫得什么道理，但已毕的经过里，谢天下各地碰见的那些领有相似祈望的一又友，那种惺惺惜惺惺、彼此激勉的至意热诚，是我最孤寒的所得。”

　　一只手撑起的海上东谈主生

　　固然，要是老是这般平缓舒适，这段旅程就不会如斯迥殊。

　　在印度洋，他从泰国普吉赶赴斯里兰卡加勒，上千海里的航路上，有一派必经的岛群。岛上生计的部落还停留在6万年往时的原始细致，任何东谈主登陆齐可能际遇箭雨射杀；在去往莫桑比克海峡的航路上，他和他的“青岛祈望号”又际遇了70节（约130公里/小时）以上的大风和拳头般大小的冰雹。

　　这些，齐是在反复追问下徐京坤才稍有说起。大略在追梦者的眼里，这仅仅祈望背后必须付出的代价，也大略，在12岁的那次未必以后，这些，齐仅仅他东谈主生漫漫长河当中的微澜。

　　徐京坤和他的祈望号遭受大风冰雹垂死。

　　当年，桀黠的他把鞭炮中的炸药倒进酸奶瓶里，尝试克己“礼花”，却酿出惨事，爆炸夺去了他的左前臂。自后，他的总计帆海东谈主生，全靠一只右手撑起。

　　如今，不少报谈在回述这段篡改了徐京坤余生的未必时写谈，“未必并莫得夺去他的但愿”。

　　但实质上，在他我方的叙述中，他还明晰的铭刻被抬上救护车时听到的一句话：“这孩子废了。”

　　“这可怕的梦魇曾一度让我萎靡。”徐京坤清静吐露了那次未必带给他的伤害。

　　童年徐京坤。受访者供图

　　一番念念索之后，天生倔强的徐京坤把我方的改日全部交付在体育上，他成了镇上东谈主们齐知谈的“至极能跑的孩子”。

　　于是16岁那年，他接到了体校的奉告，尔后入选省田径队。17岁，原来准备去国度自行车队报谈的他接到了国度残疾东谈主风帆队取舍电话，大山里走出的徐京坤，与落幕他东谈主生黯淡的风帆龙骨相遇了。

　　尔后，即是这个险些“废了”的孩子，站上2008年北京残奥会的赛场；2013年完成单东谈主环中国海荡漾；2015年诞生单东谈主横渡大泰西风帆赛，成为继郭川之后第二个完成这项国外顶级赛事的中国东谈主。

　　关联这些，徐京坤只提了一句：东谈主类历史上，第一次有一个独臂船主，用6.5米的划子逾越汪洋，这个东谈主来自中国。

　　徐京坤在比赛中。受访者供图

　　而在妃耦阿九眼里，徐京坤另有一番神气：

　　初遇，他孤身一东谈主忙着为横渡大泰西贬责报名、简历等混乱事务；走近以后，他为了争取表面上存在的横渡大泰西风帆赛经验，瑟缩在不到2平米的船内舱里裹了薄睡袋再盖上浴巾和帆海服才能强迫睡眠；自后一边参与高强度风帆荡漾争取积分，一边为了考中比赛需要的多样文凭连明连夜，直到如今，他成了她口中的x先生和船主。

　　阿九还记稳当先帮徐京坤翻译简历时，他曾写谈：“我仅仅想告诉平淡东谈主，即使是我，也有祈望，我能作念获取，他们会比我作念得更好；也但愿和咱们一样的劣势东谈主知谈，即使是咱们，也有领有祈望的职权和已毕祈望的才能。”

　　贵府图：独臂船主徐京坤。受访者供图

　　四艘“祈望号”的独臂船主

　　对于独臂船主这个名称，徐京坤涓滴莫得忌讳。他群众荡漾所使用的“青岛祈望号”上的贴纸，正是一个左手为钢钩的卡通船主形象。

　　“独臂有什么不好吗？我许屡次想过我的手，到底让我失去了什么，适值莫得失去。恰正是这么，我才具有了冲突头顶那层玻璃的才能。”

　　而就如电影中杰克船主老是与他的“黑珍珠”号相伴，独臂船主的另一个秀丽是他的“祈望号”。

　　独臂船主徐京坤和他的祈望号。受访者供图

　　2013年冬天的中国海，见证了独臂船主的第一艘祈望号。徐京坤驾驶盛名为“China Dream”的划子完成了天下初度残疾东谈主环中国海荡漾。

　　2015年，他和第二条祈望号站上法国迷你横跨大泰西极限挑战赛的决赛战场，这是天下上最具挑战最贫穷的单东谈主横跨大泰西比赛。那届比赛上，他成了896名决赛选手中唯逐别称独臂船主，更是历史第三个踏进决赛的亚洲船主。

　　赛后，徐京坤开启长达两年的搜索。2017年世锦赛后，他终于在土耳其找到了一艘好意思满的双体风帆，正是他心向往之的第三条“祈望号”，也就是如今的“青岛祈望号”。

　　徐京坤的青岛祈望号。受访者供图

　　这条祈望号帮他在地球上画下了一个整圆。2020年5月20日，徐京坤和他的双体风帆穿过了北纬17度，在佛徳角西部海域完成了群众航路的闭合，航路在地球上完整画下一圈。

　　策动中，独臂船主还会有第四艘祈望号。那艘船上，依旧会有一个独臂的船主，不同的是，下一场与海洋的拥抱，将朝着船主先生的终极祈望前进：单东谈主不隔断群众荡漾。

　　贵府图：徐京坤。受访者供图

　　四艘祈望号，编织起中国独臂船主一个又一个的梦。

　　对于一个个“不知足”的梦，独臂船主徐京坤援用凯鲁亚克《在路上》里的一句话来抒发心声：“我要再和生活死磕几年。要么我就罢休，要么我就注定铸就明后。要是有一天，你发现我在等闲眼前低了头欧洲杯体育信息，请向我开炮。”（完）