电影《少年派的魔幻荡漾》报告了一个少年与海洋搏?的冒险故事，关系词在实践寰球，一位19岁的少年郭亦森体育集锦，13岁学习驾驶飞机，17岁赢得驾驶牌照，2024年5月从好意思国启程，运行了他独自开飞机环游寰球的旅程。据悉，郭亦森是有个东说念主环球飞动记录以来，环球飞动七大洲最年青的东说念主，欲败坏该界限的寰球吉尼斯记录。

　　在环球飞动的背后，是郭亦森个东说念主行动青少年，历经重重困难，以致冒着生命危境的个东说念主励志立志故事。而在他看来，不休地锤真金不怕火我方的心地，以自己启程，渴望我方的飞动故事省略饱读舞更多年青东说念主，力争追寻我方的逸想。

　　始于13岁的飞动梦

　　郭亦森，诞生于中国天津，12岁后到好意思国生存，13岁运行学习飞动，17岁领有目视飞动牌照和面貌飞动牌照，累记飞动时长跨越1000小时。

　　关于为什么13岁就有学开飞机的想法，这源于郭亦森从小博览群书后，建造起来的飞动逸想。对此郭亦森说说念：“在13岁时，我运行学习驾驶飞机。在曩昔的几年里，我一直为了破吉尼斯寰球上最年青的飞动员这个寰球记录而力争着。”

　　关系词学习驾驶飞机仅仅一个运行，郭亦森还要去寻找围绕飞动所需要的一切资源，才能让这个飞动谋略缔造。这其中，飞动经费成为他环球飞动中紧要需要处理的问题。那么，唯有十几岁的郭亦森奈何运行筹集飞动经费呢?对此，他说说念，“那时为了筹集经费，15岁时的我就去餐馆里打工，那时餐馆雇主得知我方有环球飞动的逸想后，立时决定援救我，并成为了我的第一个赞助东说念主。”

　　　寻找飞动援救被拒100次

　　除了向个东说念主寻找匡助，郭亦森也同期向航空界限的专科公司寻求匡助。郭亦森进一步补充说念：“在寻求匡助的路上，前100次我齐是被拒却的，那时我方不仅去参加各样航空展览，也会给关系飞动公司打电话、发邮件，论述我方的逸想，需要的资源等。”他表现，这样在行业寻求的援救，前前后后至少对接过500-600次，最终赢得了上百个赞助商的援救。”

　　　与45岁老飞机相伴，开启环球飞动之旅

　　时光车轮转瞬到了郭亦森17岁时，那一年郭亦森与?架机龄近半个世纪的塞斯纳182四座飞机相伴，厚爱开启了他的环球飞动。关系词在环绕飞动第一天的路上，飞机就出现了引擎故障。为此郭亦森不得不在三千六百米的高空繁难迫降，并找来飞机修理师查验故障问题，关系词经修理师检修后发现，正本是飞机最中枢的部件发动机坏了。

　　在修剪发动机时代，郭亦森得知这台近50年的老飞机的原装发动机早就停产了，且市面上也无法买到。于是郭亦森运行给各家航空公司写信，发邮件，说我方飞机发动机坏了，无法开启环游寰球的逸想，可否帮衬找一个同类型旧发动机。在亦森的不懈力争下，好意思国一家航空公司看到了他的邮件，最终为他找到一个可匹配的发动机。那时的郭亦森又运行学习另一项妙技——修飞机。

　　老飞机故障百出 修理飞机长达半年

　　为此，郭亦森干与了一所慈善性质的飞机培训学校，运行学习修飞机和飞机经常颐养等关系妙技。“恭候发动机是需要时候的，这段时候我方也不行零散。”郭亦森说说念，于是亦森在这段时候，一边学习修理飞机的专科学问，一边义务匡助飞机培训学校里一样碰到飞机故障的后生飞动者修理和颐养飞机。

　　在修理飞机时代，为了保证飞动安全，郭亦森数次对飞机进行试飞，令东说念主缺憾的是不仅发动机出问题，许屡次试飞经过中，飞机多样零配件出现了群山万壑的故障。郭亦森也由此履历了长达半年的试飞、发现问题、修飞机、再试飞、再修飞机......轮回来去坚苦的经过。

　　　不坚抓便是输了 废弃才是失败

　　飞动逸想碰到这样多逶迤与困难，为什么还要飞?靠近这个问题，郭亦森说说念：“不坚抓便是输了，废弃便是亏负统统东说念主的信任!”

　　郭亦森对笔者强调说念：“我方曾经不妄想考，不管想作念成任何事，最佳的处理成见便是去作念，况兼抓之以恒地作念， 因为唯有坚抓作念才能告捷，要是半路?废，那就唯有一个成果便是失败。”

　　关于每个东说念主来说，逸想有大有小，但不管大小， 齐应该身膂力行，而不是只停留在设想阶段，每个东说念主齐有才能已毕我方的逸想。

　　飞动+公益 19岁少年的飞动坚抓

　　就这样，历经6年的力争和准备，郭亦森终于运行了我方的环球飞动旅程。2024年5月31日 ，郭亦森从好意思国?纳西州孟菲斯启程，飞过纽约后阶梯加拿大、格林兰岛、冰岛、苏格兰、伦敦、法国、德国、瑞士、伊拉克、埃及等。当今已飞越北好意思、欧洲、非洲、亚洲30个国度和地区 。按谋略，郭亦森还有30个国度和地区的飞动拜访谋略。

　　除了独自完成环球飞动的逸想外，亦森此次飞动也在完成另一项公益谋略。正本与亦森从小沿途长大的表哥，在他准备飞动时代，灾难患上了相配萧瑟的霍奇金淋巴瘤(血癌4期)。亦森也因表哥的生病，在其患病颐养时代，不得不暂停了飞动谋略的鼓舞责任。

　　对此郭亦森说说念“一样行动年青东说念主，看着疾病少量点影响着我身边最亲近的东说念主。除了伴随，我渴望我方在飞动中突破环球飞动的寰球记录，省略引起大师的温情，从而让更多的东说念主省略了解这个疾病通。同期通过挑战不可能的后生环球飞动记录带来的影响力，也能匡助更多被病痛折磨的年青东说念主。”

　　　全球酬酢媒体百万粉丝 引全球各地媒体报说念

　　除了完成自定的环球飞动任务外，环球飞动时代郭亦森还建造我方的酬酢媒体账号，并赢得了百万粉丝的温情，在郭亦森飞动落地的所到之处，齐会激励当地媒体的温情，包括好意思国ABC播送电视台、华盛顿邮报、新华网、CGTN等齐对亦森环球飞动作念过采访和报说念。

　　从13岁运行学习驾驶飞机，到如今19岁一个东说念主环球飞动寰球七大洲。据郭亦森走漏，在2025年飞动箝制之后，他还有更多围绕飞动与科学工夫界限的谋略有待鼓舞。愿郭亦森飞动梦的故事，饱读舞每一个年青东说念主去勇敢追寻我方的逸想!

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