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但愿他能遴荐去一支契机更多的车队体育赛事直播

发布日期:2025-10-14 05:05    点击次数:141

但愿他能遴荐去一支契机更多的车队体育赛事直播

2月5日,法拉利F1车队官方通告,中国车手周冠宇和安东尼奥·吉奥维纳兹将在2025赛季共同担任车队储备车手。这意味着,在时隔六年之后,周冠宇将再行回到法拉利,恭候他的下一回F1正赛车手旅程。

截图开端:法拉利 F1 车队官方外交媒体账号

早在2024赛季末段,当基本阐述暂时无法以正赛车手身份出战2025赛季时,周冠宇其实就一经表态,天然遴荐好多但他不会离开围场。“率先推敲的是,若是有任何契机不错坐进比赛赛车,你会是车队首选对象,这点很庞杂,”在客岁接纳采访时,周冠宇曾坦言,他需要更多坐进赛车的契机,哪怕是为车队进行赛车测试。“测试日不需要太多,但我照旧念念驾驶赛车,因为我不会投入其他比赛,我仍然但愿保握能胜任比赛的身段景况。这些皆是重心推敲的。我但愿能取得我念念的席位,况且最终能回来(F1比赛)。”

其时,恰是周冠宇的这番言论,曾让好多车迷驱动为周冠宇支招,但愿他能遴荐去一支契机更多的车队,以求尽快追念赛场。但最终,周冠宇的遴荐是回到法拉利。

事实上,单论队内车手席位竞争,法拉利属于围场内“最难啃的骨头”。就法拉利当今的车手声威而言,不管是2025赛季负责加盟车队、高调吸睛的汉密尔顿,照旧已在车队摸爬滚打多年且实力不俗的“亲犬子”勒克莱尔,以现时周冠宇的实力,是无法撼动他们正赛车手席位的。但周冠宇对法拉利的熟谙,却最终促使他遴荐追念跃马。

一方面,2014年时周冠宇曾签约法拉利后生车手学院,成为亚洲第一位签约F1顶级厂商车队青训系统的干事车手,并在尔后的四年里学习驾驶妙技和积聚比赛教诲,为尔后成为F1负责车手奠定了基础;另一方面,在契机到来的2022年,恰是彼时担任阿尔法罗密欧车队领队、现任法拉利车队领队的瓦塞尔强项相沿周冠宇,才让后者最终成为了“历史首位中国F1车手”。

不错这么说,不寻求目前的俄顷利益,而是放眼更永久的昔时,这大略才是周冠宇遴荐回到法拉利的原因。

“每个东说念主皆念念驾驶红色赛车,尤其是比赛席位 ,但四肢替补车手,他们确乎有酷爱酷爱。”早在上赛季,周冠宇就曾在接纳采访时示意,遴荐去一支能够给他昔时重回赛说念契机的车队,这才是他念念要的。“(我的遴荐)是要确保车队有性能精湛、有竞争力的赛车,让我能链接学习——链接自我学习、向(比赛)车手和车队学习,争取作念些测试,在当替补的同期承担赛车开拓的责任。”

扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅

校对 李海慧体育赛事直播